异世大陆文:强者,永远都是寂寞的,只有战胜寂寞,才能无敌天下

这并非特朗普首次对波音737 Max表达意见。埃塞坠机事件2天后,他就发表推文说,现在的喷气式客机“变得远过于复杂,而难以驾驶”。

精彩段落:而且更让他感觉可怖的是,他的身体动不了了!恍惚间,他似乎听到有人在说话,在聊天。那声音就在他身后,就在他睡觉的床边,在他视野看不到的地方。那声音近在咫尺,就好像说话的人是一边盯着他看,一边紧贴着他后背在说话。他仿佛能联想到,有两个说话的人,正一边用诡异而冰冷的眼睛盯着他,一边嘴里闲聊着听不清的话。林盛感觉身上鸡皮疙瘩一下全冒出来。咔嚓。又是一声脆响传开。似乎是房门开了,有人进来了。

从品牌战略上说,这个切割不可谓不专业。

精彩段落:黄小龙吐了一口浊气,如若星辰的双眼凝视着冉冉升起的太阳,从出生到现在,他来到这个世界已经七年了,从三岁开始修炼《易筋经》到现在已经有四年时间,四年时间,他已经将《易筋经》修炼到第三势,掌托天门。上一世,他祖上曾是少林寺内门弟子,这《易筋经》乃是他祖上传承下来的,到现在,黄小龙还是搞不懂自己这个被家族誉为百年难得一见的练武奇才怎么在一觉醒来后突然就穿越到了这个世界!而且让他郁闷的是附身到了这个刚刚出世的小家伙身上。

对于波音公司面临的困境,美国民主党联邦参议员查克·舒默把这个飞行安全问题归咎于特朗普政府废弃前届政府的规定。

美航发言人说,公司职员在尽全力帮客户安排替代航班。

2. 出事机长执飞MAX仅100个小时;

这是继西南航空上周宣布取消所有Max型机航班后,又一家美国公司这么做。

无论调查出什么结果,特朗普已经给波音指了一条自救之路:品牌重铸。

他曾于1989年至1992年拥有特朗普航空(Trump Shuttle),被视为是航空业界的支持者。特朗普其实在用自己从商和从政的经验,想办法帮波音脱困。

美国航空、西南航空连续拉长停航时间

简介:这是一个普通人能从噩梦中获得力量,所发生的故事……林盛突然有一天,发现自己平凡普通的日常里,多出了一点异样。一个不断重复的噩梦,让他开始了一段无法形容的诡异旅程。一个庞大的梦魇,一个迷幻的秘密。

波音CEO丹尼斯米伦伯格说,“消除这种风险是我们的责任,更新软件将使飞机“更安全”,可以防止感测器读数发生错误。

不过,《华尔街日报》4月9日刊文说,一些飞行员、业界人士和航空安全专家认为,尽管埃塞航空空难的初步调查显示,波音737 MAX的自动飞行控制系统出现故障是导致坠机的原因,但出事机组人员的操作也存疑点,包括:

不过,有美航乘客在推特上抱怨,取消航班对他们原订的度假、演讲、奔丧等计划造成很大的影响,重新订票又问题重重。

舒默说,联邦航空管理局(FAA)原CEO迈克尔·韦尔塔(Michael Huerta)任期2018年届满下台,但特朗普派副局长艾尔韦尔(Daniel Elwell)代理迄今,就让FAA失去掌舵人。

他当时还写道:“我们不再需要飞机驾驶员,而需要麻省理工学院(MIT)的计算机科学家。我在许多产品中总是见到这种情况,总是寻求不必要的进一步发展,但通常旧有且较简单的(版本)却好得多”。

声明说,“为了确保不再发生意外的防失速系统被激活,波音公司已经开发并计划发布防失速系统的软件更新,并为737 MAX发布相关的综合飞行员培训和补充教育计划。”

因此,舒默说FAA必须正视这两道行政命令所造成的冲击,以及没有正式局长到底有何影响。

2019年3月10日,埃塞航空一架波音737MAX8飞机坠毁,机上157名乘客和机组人员全部遇难,这是继2018年10月29日印度尼西亚狮航同型号飞机失事之后,波音737MAX8飞机发生的第二起空难事故。此后,波音737MAX系列飞机全球停飞,暂停交货。

报告指出,防失速系统往下压机头,可能是迎角传感器出错引起的。

特朗普的行政命令规定,每新增一项规定,必须同时删除两项旧规定。这是对所有联邦机构的共同要求。

这不是一条全大写的推文,但特朗普在提到“重塑品牌”(REBRAND)时,用大写字母进行了强调。

4月4日,波音公司首次承认,在这两起事故中,飞机的飞行控制系统确实存在问题。5日,波音公司宣布将737MAX系列飞机的月产量下调近20%。

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1. 出事前飞机保持异常高速;

美航有24架737Max,仅次于西南航空的34架。

波音飞机连摔,责任究竟在谁?

简介:强者,永远都是寂寞的,只有战胜寂寞,才能无敌天下!地球少林世家亲传弟子黄小龙携带华夏无上武学秘典《易筋经》莫名穿越到了武魂界。武魂世界,体内拥有武魂才能修炼斗气成为一名战士,而原本拥有超级逆天武魂的黄小龙在武魂觉醒时,却被家族之人误认为是普通的变异武魂。但是拥有“普通”变异武魂的黄小龙却一次又一次展露惊人天赋,一次又一次击败所谓的超级天才,一次又一次让家族和整个武魂世界震惊!

调查后续焦点将继续集中在,若出事飞行员遵守了既定的程序操作,为何没有夺回对飞机的控制权?是否与飞机当时的速度、高度以及其它因素有关,而机组人员采用的其它一些非标准应急程序又是否导致情况变得更糟。

软件更新不等于品牌重建

舒默说,特朗普2017年两道行政命令让飞机制造商与航空公司废弃部分航空法规,“你不能一面把FAA的翅膀剪掉,一面却要它负起航安责任”。

FAA“废规小组”一口气删除了300多条飞行管理办法,舒默要求FAA公布每一条被废止的办法,包括内容和意义,矛头直指“胡乱指挥”的总统先生。

西南航空停飞737 Max飞机到8月5日,美航则直到8月19日。

精彩段落:旁边摊在地上的女孩难受地咳嗽了两声,嘴角流出了一些混着唾液的湖水,迷茫涣散的眼神,逐渐清醒。“你没事吧?”女孩的询问,有气无力:“人生还有很多美好,请不要自杀!”“你脑子进水了?”孙默郁闷:“我花几千块新买的主机还没玩几次呢,我吃饱了撑的要自杀?”“嗯?”女孩一脸懵逼:“那你跳什么河?”“喵喵喵?”孙默突然意识到一个问题:“你下水不会是为了救我吧?”“鸣鸣鸣,李子柒,你个笨蛋。”女孩嘀咕着,漂亮的脸颊,一下子染满了红晕,羞愧的无以复加,本来要救人,结果被人救了,好丢脸呀。“绝代名师系统已绑定,请尽快领取新手大礼包,否则即将失效!”

特朗普于4月15日凌晨3时29分,在社交媒体推特(Twitter)谈及波音737MAX危机时候写到,“我对品牌战略所知甚少,也许我一窍不通(但我确实当上了总统!),但如果我是波音,我会修理波音737 MAX,添加一些额外的伟大功能,并给飞机取一个新的名字重铸品牌。没有任何产品遭受过这样的损失。话又说回来,我又懂些什么呢?”

不过,特朗普没有指出的是,没有消费者信心重铸,光靠几项“额外伟大功能”的波音737MAX品牌重铸,终究无法走出阴影。(完)

米伦伯格表示,大多数订购737 MAX的客户已经使用飞行模拟器测试新软件。

但问题是,那些没有“额外伟大功能”的737MAX飞机怎么处理?

埃塞交通部披露的空难事故初步调查报告显示,在近6分钟的飞行时间内,飞行员通过一系列程序操作试图重新控制飞机。由于波音737 Max 8的防失速系统反复迫使飞机机头朝下飞行,埃塞航空302航班上的机长和副机长一直在跟飞机争夺控制权。

喜欢用自己的名字,为旗下酒店、高尔夫球度假村和建筑物冠名的特朗普说,可能自己根本不懂啥是品牌,但却成为位高权重的美国总统,这些文字几乎能看出他功成名就的“傲娇”。

特朗普推文其实有点儿过于谦虚了,作为前房地产大亨和综艺节目主持人,他不可能不清楚“品牌”的意义和价值,不会“一窍不通”。

美国航空取消的夏季班次,仅占每日全部航班的1.5%。客服部门会帮已订票的客户改搭别型飞机。不愿改搭而选择退票,也将获全额退款。

至于是波音设计问题,还是后期维护问题,还是偶发故障问题,或飞行员没有按程序处理,甚至波音手册的故障处理程序不完备,都将是后续调查的重点。

美航董事长道格·帕克(Doug Parker)和总经理伊萨姆(Robert Isom)14日致函全体员工说,取消Max型机航班原定到6月初,但是为了更加让客户放心,决定延长到夏季末。

简介:市二中的金牌老师孙默落水后,来到了中州唐国,成了一个刚毕业的实习老师,竟然有了一个白富美的未婚妻,未婚妻竟然还是一所名校的校长,不过这名校衰败了,即将摘牌除名,进行废校处理……孙默的开局,就是要帮助未婚妻坐稳校长之位,让学校重回豪门之列。 孙默得到绝代名师系统后,点废成金,把一个个废物变成了天才,在孙默的指导下,学渣们一年学霸,三年学帝,五年学神,很快可以变成王者级的大BOSS!竟敢说我这名师徒有虚名?剑豪、枪圣,刀魔,圣女,无双国士,一代魔帝,两大圣人,三大至尊,统统都是我教出来的,就问你怕不怕?

3. 防失速系统多次被激活。

从这个推文中唯一大写的单词中,特朗普试图表达的意思是,波音旗下的“737MAX”这个品牌废了,应该另起炉灶,而不是在原品牌上修修补补。

在4月4日的一份声明中,波音写道:“埃塞空难初步报告包含的飞行数据记录器信息表明,飞机出现一个错误的迎角传感器输入,在飞行过程中激活了防失速功能,就像狮航610航班一样。”