10月1日至8日,央视新闻新媒体推出大型主题报道《坐着高铁看中国》,全景式展示“十三五”规划成就和中国之美。8天8条线,带你走遍大好河山,聆听中国故事。国庆假期的第二天,京沪高铁准时发车。

总台记者张韬带您乘坐G143次列车,从北京南站出发去往上海虹桥,带你一路感受中国发展中国速度。

△1996年开始,随着计算机售票普及,出现软纸化车票

今天到达的第一站是天津南站。近些年随着高铁的快速发展,京津冀一小时生活圈极大地便利了人们的生活。

车票的变迁不仅勾起许多时代回忆,同时也印证着中国铁路日新月异的发展。

该决议呼吁所有公职人员谴责和声讨任何形式的反亚裔情绪,谴责种族主义和仇外心理的表现,并呼吁执法部门调查一切形式的仇恨犯罪。(央视记者 顾乡)

针对一些西方政客抹黑中国的言论,萨哈基扬说,香港国安法不影响香港高度自治,保障“一国两制”顺利实施,体现对“一国两制”“港人治港”、高度自治方针的贯彻,以及对香港市民依法享有自由及权利的保护。西方政客的无端指责充满了歪曲和谬误。

案例:消费者赵先生使用不记名多用途预付卡消费时,多次刷卡不成功,联系客服无人接听,经查询发现,该发卡机构并未获得《支付业务许可证》。

△2008年,铁路推行的动车组磁介质客票

目前,京津城际铁路全部采用复兴号动车组,最直观的改变从“车票”开始。

亚美尼亚中国-欧亚战略研究中心主任姆格尔·萨哈基扬日前接受新华社记者书面采访时表示,《中华人民共和国香港特别行政区维护国家安全法》的颁布和实施纯属中国内政,其他国家无权干涉。

天津站始建于1888年,到现在已有132年历史。2008年随着北京奥运会举办,京津城际铁路正式开通,这也是我国第一条高速铁路。

他表示,香港国安法的颁布和实施将使香港乃至中国的国家安全得到更好保障。

高铁甚至成为人们上下班的交通工具。天津小伙王震宇家在北京,工作在天津,每天早上乘坐高铁,30分钟往返京津之间。

他认为,香港国安法的颁布和实施将有助于防范、制止和惩治分裂国家、颠覆国家政权、组织实施恐怖活动、勾结外国或境外势力危害国家安全等犯罪行为,维护国家安全。

上海市消保委表示,不记名多用途预付卡有效期不低于3年,消费者在有效期内可正常用卡。若要使用超过有效期、尚有资金余额的预付卡,则需申请延期,发卡机构会收取相应费用。延期手续费按次收取,每卡每次收费不等。有的预付卡按月收取账户管理费,每卡每月收费不等,具体收费标准和延展有效期根据发卡机构的相关规则而定。建议消费者关注卡片的有效期和延期收费标准,尽量在有效期内使用完毕。

任洪权依次展示了新中国成立初期使用的硬板票、1996年计算机普及后出现的粉色软纸票、以及2008年后推行的磁质车票再到现在的电子车票。

△新中国成立后,铁路最早推出的硬板票

上海市消保委表示,多用途预付卡可分为磁条卡和脱机卡。磁条卡可进行远程或线上操作,脱机卡是非接触式的,无法进行远程或线上操作,只能至线下网点办理。消费者如需办理延期激活,建议及时联系客服了解激活方式,以免由此产生不必要的麻烦。

案例:消费者吴先生的多用途预付卡过期了,联系客服后得知,如要延期只能到实体店办理,不能电话或在线延期。“购买时可以在线,延期却要到实体店办理?”吴先生无法理解。

上海市消保委建议,消费者在购买预付卡前,应核对预付卡名称、发卡机构、持卡人注意事项、客服电话等。正规发卡机构发行多用途预付卡,需经中国人民银行批准,并获取《支付业务许可证》。消费者可登录人民银行官网(www.pbc.gov.cn),进入“政务公开、行政执法信息、行政审批公式、《支付业务许可证》核发信息公告、已获许可机构(支付机构)”栏目,查看相关信息。(完)

据天津站副站长任洪权介绍,从2008年到现在,天津站日均客流量已由最初的3万增加到8万左右。12年间,天津站累计发送旅客达3.04亿人。

萨哈基扬表示,香港特别行政区是中华人民共和国不可分离的一部分,中国有权依法在其领土内制订和颁布各种法律,以维护国家安全。外部势力对香港事务进行干涉是不可接受的。

谈到一些美国政客通过诋毁及制裁手段干涉香港事务,萨哈基扬指出,他们这么做只不过是为了转移本国民众对抗议执法部门种族歧视、暴力执法以及对政府防控新冠疫情不力的关注。

昨天(10月1日)天津站日均客发量已突破21万,再创新高。任洪权说看到熙熙攘攘的人群,说明大家生活水平提高了,出行需求也增加了,铁路人虽然辛苦一点,但心里却开心又自豪。

同王震宇一样情况的人不在少数。随着高铁不断发展,拥有“双城生活”不再遥不可及。