(致新/文)11月3日消息,近期,北京幻享时空网络科技有限公司等7家企业,在经营许可证的有效期内,按照规定期限向工信部申请终止经营相关增值电信业务;海南海航航空信息系统有限公司等38家企业,经营许可证有效期届满,未在规定期限内向工信部申请延续经营相关增值电信业务或不符合许可延续规定。工信部现公示拟注销跨地区增值电信业务经营许可的相关信息,公示期为自2020年11月3日起至2020年12月2日。

在公示期内,对注销上述企业相关经营许可有异议或发现其存在遗留用户善后问题的,可以向工信部反映相关情况,并提供详细凭证和联系方式,以便工信部调查处理。在公示期内未收到异议的,工信部将依法注销其相关跨地区增值电信业务经营许可。

      如今有了“放心花”,再加上之前已经有的“放心借”,字节靠着抖音就能对标阿里、腾讯的金融服务能力了。

国资力量一直是汽车产业创新的领头羊。

受疫情冲击,今年上半年中国新能源汽车销量表现不佳,但近期销量回暖态势明显。8月,中国新能源汽车批发量突破10万辆,同比增长43.7%,环比增长23.9%。

即使是以科技创新为标签的特斯拉,其发展历程中亦不乏政府的身影。美国方面,特斯拉不仅获得了美国能源部的4.65亿美元贷款,还享受到了加州针对每名特斯拉车主发放7500美元联邦税务抵免的优惠。中国方面,据特斯拉财报显示,其曾获得过上海政府8500万美元的补贴,并从工行等处获得了合计100亿元的贷款;上海超级工厂的建设,亦不乏“特事特办”的待遇。

近日,威马汽车发布“IdeaL4”技术战略,将重仓智能座舱、数字化架构、平台化三电系统、自动驾驶等技术领域,生产符合中国人口味的“EC出行智能终端”。为确保战略落地,未来3到5年,威马汽车计划投入200亿元,汇聚全球3000名顶级工程师,壮大研发队伍。从技术研发、产品开发到市场推广,国资或将具备显著的赋能效果。

制表人:亿欧汽车分析师 王瑞

国资领导的D轮融资,或是威马汽车与中国新能源汽车产业提速的开关。

威马汽车在汽车智能化发展方向上一往直前。

      在“放心花”内申请额度的方式与“放心借”基本一致,个人需要填写申请信息,借着官方会按照所填的个人收入,以及其他信息进行评估后,即可发放额度, 额度最高可达 1 万,但是该笔额度无法进行提现。

生态圈建设上,早在2017年,威马汽车便宣布成立一支120亿元的“智慧出行价值链”全球产业基金,以扶持威马汽车企业价值链上下游的伙伴,包括三电、智能出行服务、人工智能、智能汽车核心零部件等领域。

据悉,D轮融资资金将用于智能技术研发、品牌建设、数字营销和渠道拓展等。融资完成后,威马汽车登陆科创板的进程或将进一步加速。

2020年9月22日,亿欧汽车从威马汽车处获悉,威马汽车完成了总额100亿元人民币的D轮融资,是造车新势力史上最大单轮融资。

此前有消息称,威马汽车计划于9月底开始申报科创板,2021年初登陆科创板,或将成为“科创板新能源汽车第一股”。

玩转“智能”的同时,威马汽车的财务状况愈加稳健。近日,威马汽车创始人、董事长兼CEO沈晖表示,公司希望在销量增长的前提下,实现全年毛利率转正,“这一目标短期内是有可能达到的”。

威马新能源汽车智能产业园/图片来源 威马汽车

据国际文传电讯社报道,中乌两国相关公司日前签署了价值300万美元的糖果供应合同,这是通过中国电商平台“阿里巴巴”达成的初期合作成果之一。(完)

以蔚来为例,2019年底,其曾经历“股价跌破1美元”的至暗时刻,但在“赌城”合肥市抛出橄榄枝、安徽六家银行综合授信超百亿元人民币后,蔚来转危为安,近期股价一度超过20美元。

2020年8月,威马汽车单月销量达2057辆,同比增长143%,延续上半年增长势头,环比实现“六连增”。与此同时,威马汽车正在持续推进“千城千店”计划,8月全国新增门店达到30家,今年以来,全国新开门店总数已接近100家。

近来,蔚来、小鹏、理想在二级市场的表现颇不俗,同为造车新势力“四小龙”之一的威马汽车,也具备极大的增值空间。得益于威马汽车等中国新能源车企的良好表现,中国新能源汽车产业的发展愈加理性、高效、向好。

本轮融资由上海国资投资平台、上汽集团、青浦投资平台、杨浦投资平台联合领投,是上海的重大政企合作新典范。百度与海纳亚洲创投基金(SIG)继续参与此轮融资,其他参投方还包括湖北长江产业基金、苏州昆山产业基金、湖南衡阳国有投资平台、合肥兴泰集团领衔的合肥市国资平台、国投创益产业基金、广州金融控股集团等国有产业投资者,以及芯鑫、紫光、红塔集团、雅居乐、盈科等实力派投资机构。

国资为何“偏爱”威马?

今年7月,有消息称,威马汽车成功获批位于成都市的“威马汽车全球研发中心”项目建设用地。研发中心投资超过55亿元,未来将成为威马汽车研发5G与人工智能等领域的一大支点。威马汽车的发展从“造房子”跨入“精装修”阶段。

实际上,政府支持往往是撑起企业发展的重要支点。

随着人工智能、5G、大数据等技术加速渗透汽车行业,汽车自动驾驶水平、车联网功能体验等不断提高,汽车由单一交通工具向智能出行空间不断转变,导致产业价值链的重构。未来,车企商业模式将由卖硬件改为卖软件,新业态将汽车行业由夕阳产业转变为朝阳产业,其中蕴含着巨大的投资机会。

坚持长期价值投资的国有资本,也将在威马汽车与新能源汽车产业的良好发展中受益。

一方面,科创板正不断书写造富神话。据亿欧汽车统计,截至今年8月31日,科创板上市公司数量165家,累计募集资金超2000亿元,总市值突破3万亿元。

乌兹别克斯坦工商会主席依克拉莫夫表示,今年是乌兹别克斯坦“科技、教育和数字经济发展年”,希望通过两国企业家的努力,让乌知名纺织品和农产品等在电商平台上得到展示,使中国消费者对乌产品有更多了解。

      2020 年,抖音发力的一个重点就是电商直播,在这个领域里, 2020 年淘宝直播的 GMV (成交金额)价值可达 5000 亿,快手全年的目标定在了 2500 亿, 而抖音的 GMV 目标据说是 2000 亿。

科创板新能源汽车第一股?

制表人:亿欧汽车分析师 王瑞

亿欧汽车认为,新能源汽车销量回暖不仅是延迟消费集中释放的结果,更是智能电动汽车良好中长期发展前景的映射。

获得国有资本加持的威马汽车,将尝试加速技术研发与迭代,其在造车新势力第一梯队的位置也更加稳固。

中国必将有领军全球的智能电动汽车企业出现,国资入局威马汽车亦是看重了这一点。

目前,造车新势力“四小龙”中,蔚来、小鹏、理想均已在美股上市,暂无登陆科创板的计划。威马汽车方面“调转枪头”的做法,凸显了管理层眼光之独到、经验之丰富、行事之老辣。

据组委会介绍,仅开幕当日举办的辽宁优质特色水产品推介会就吸引112家采购商到会洽谈,供需双方24家企业现场签约12份,签约意向合同金额达5.6亿元人民币。展会第二天举办的专场水产品采购对接会,特邀北京首旅集采中心等大型央企、餐饮龙头企业等组成采购团和参展水产企业开展对接洽谈,达成采购意向68项,洽谈效果良好。

值得注意的是,威马汽车背后的投资方“背景雄厚”,不仅汇聚了产业型投资方、互联网巨头、顶尖VC/PE,更有以诚通基金、长江产业基金为代表的产业型基金“国家队”。此次D轮融资,又吸引了上海国资投资平台、上汽集团的入局。

      据一位拥有该产品体验入口的用户介绍, “放心花”的测试入口位于抖音 app—— 个人中心 —— 钱包内 ,与字节的另外一款借贷产品放心借并列在同一窗口。

据悉,威马汽车原计划将D轮融资面向海外,如今回归国内,后续计划登陆科创板,或将成为“科创板新能源汽车第一股”,这是一条与其他造车新势力截然不同的道路。

汽车电动化是中国破局能源危机的关键。据中国石油企业协会数据,2019年中国石油对外依存度高达70.8%,而近半数石油被车辆以汽柴油形式消耗,燃油车已经成为中国能源危机的在喉之鲠。电动汽车作为绿色出行的解决方案,受到中国政产学研各方的支持,市场发展空间广阔。据智研咨询预测,2025年,中国新能源汽车销量将达到500万辆。

据乘联会数据,2019年,中国共销售103.83万辆新能源乘用车,同比增长12.79%。据亿欧汽车测算,中国新能源乘用车销量约占全球销量的48%,堪称“半壁江山”。

国资入局着实为威马汽车登陆科创板预热了一番。

记者在现场看到,博览会现场人流络绎不绝,不少行业内同行、批发商、生鲜电商前来观展,寻找合作伙伴。与此同时,会上的洽谈及销售对接场面亦十分火爆。

制表人:亿欧汽车分析师 王瑞

      目前,该产品还处于测试阶段。

智能电动车良好的中长期发展前景,或是国资看中威马汽车的重要原因。

制表人:亿欧汽车分析师 王瑞

将智能化贯彻到底的威马汽车,已经成为中国智能电动汽车市场独当一面的存在。

      据报道,截至 8 月底,包含抖音火山版在内,抖音的日活跃用户已经超过了 6 亿。

制表人:亿欧汽车分析师 王瑞

国资对于推动中国二级市场发展的积极作用不言而喻。

赛道宽阔之余,企业发展亦向好,国资怎能不“偏爱”威马汽车?

目前,威马汽车旗下主要包括EX5和EX6 PLUS两款产品,无论是在车辆续航、智能网联化程度等方面,威马汽车的产品力均不可小觑。获得国资支持后,威马汽车的产品将持续更新迭代,渠道网络建设也将加速,后续销量增长是大概率事件。

作为中国首个以海洋牧场为题材的展会,中国国际海洋牧场博览会已成功举办两届,目前中国农业农村部已同意将该展会永久落户大连。(完)

另一方面,登陆科创板已成为企业科技创新、持续盈利的标志。据统计,今年上半年科创板实现盈利的公司占比高达84.2%,实现归母净利润正增长的公司占比达63.0%,共计24家公司增幅超100%。置身生物医药、半导体、信息技术等硬科技赛道的诸多科技公司,或将成为威马汽车的“邻居”。

汽车智能化更是大势所趋。

获得国资助力的威马汽车,将越跑越快。

威马汽车吸引国资入局的闪光点为何?国资对中国发展新能源汽车具有哪些意义?D轮融资后,威马汽车将何去何从?

中国商务部欧亚司司长王开轩在交流对接会上表示,近年来中乌跨境电商蓬勃发展,乌兹别克斯坦的樱桃等农产品在中国电商平台上受到中国消费者青睐。中乌电子商务前景广阔,希望未来成为两国务实合作的新增长点。

作为唯一控制了价值链上全部核心环节的造车新势力,威马汽车已掌握新能源智能汽车总成技术、整车研发体系和产品制造能力,并提供智能制造C2M客制化生产方式,实现了从客户需求到生产交付整体价值网络各环节的高效紧密协作,能为客户提供个性化产品。

之于造车新势力,登陆科创板较登陆美股或更为有利。

此外,展会期间还举办了2020年全国水生野生动物宣传月启动仪式、第三届中国国际海洋牧场发展论坛、水产品加工高端论坛等10余项活动。